problème d’atterrissage ifr

salutation a tous bon voilas jais un petit soucis technique jais fait un bon vol ifr ,Orly a destination de milan avec un
737 800w royal air Maroc, mais l’atterrissage ça c'est pas bien passer au moment ou l’appareille c'est poser sur le sol il a fait un rebond est il c'est mi en palier du coup je perd la de la piste, et l’atterrissage est foutu pourtant la vitesse est positive 175 noeud , est les volets est rentré jais même sorti les aerofrein au moment ou les roues touche le sol mais rien na faire l'avion monte comme un fou, merci a tous a l’attente de votre réponse qui m’aidera


cordialement

Bonjour,
J'ai déjà eu ce problème avant, votre atterissage est-il en ILS?

Dans ce cas lorsque vous déconnectez le pilote automatique et que vous prenez le contrôle de l'avion, il faut également désactiver l'AUTOTHROTTLE.
Car lorsque vous faites votre arrondi (atterrissage) et que votre vitesse décroît, l'AUTOTHROTTLE remet un max les gaz, et donc l'avion lève le nez

solution: désactiver autopilot avec Z, désactiver manuellement l'autothrottle, car Z ne le désactive pas

J'espère vous avoir aidé

EDIT: 175 noeuds me semblent un peu élevé pour faire atterrir un 738.
Vous pouvez descendre jusqu'à 135 volets complètement ouvert. A moins que votre appareil ne soit très lourd

EDIT 2: une autre solution serait par exemple de désactiver d'abord l'autothrottle pendant l'approche ILS.
L'avion ne controle plus la vitesse seulement vous, et puisque vous l'avez désactiver le Flight Director n'en tient pas compte (donc faire attention)
Ceci vous permettra de laisser une unique dernière action avant votre arrondi: appuyer seulement sur Z pour l'AUTO PILOT

je rejoind notre ami dans sa réponse
essaye de voir la vitesse d'atterissage sur FMC ainsi que le degré des volets qui correspondent