Bon c'est simple... tu programmes trop ton FMC !! Non je m'explique, descent path unachiveable sa veut dire (apres traduction) que le path de descente ne peux pas etre suivi par l'appareil ! ce message d'erreur est du a une altitude incorecte (soit l'altitude entre deux waypoints est trop importante )... en gros l'avion doit faire une tros grosse descente trop rapidement et ne peux pas l'effectuer ! Pour eviter ce genre de problemes il faux quelques elements:
1: toujours se fier aux CHARTS des aeroports pour pouvoir entrer la bonne altitude aux bons points... il ne faux pas oublier que l'altitude a un waypoint n'est pas la meme selon les STAR utilisees, comme par exemple on prends le waypoint PARLA (ce waypoint n'existe pas), et bien il se peux que dans la charte PAR3H il faux etre a 8000 pieds aux waypoint PARLA et que pour la STAR PAR3G il faux etre a 9000 pieds (c'ext un exemple)... essaye de toujours suivre les charts.
2: CHECK MCP ALTITUDE : tu poura eviter ce message d'erreur en baissant l'altitude de l'autopilote (panel autopilot) avant que tu atteigne ton TD.
3: Un conseil, ne programme pas des altitudes fixes aux waypoints pendans la descente, je m'explique laisse l'appareil calculer les altitudes en permanance pendant le vol... Je ne fixe casi jamais des altitudes fixes aux waypoints, comme sa l'avion ne se trouvera jamais en situation de ne pas pouvoir terminer une descente.
Ensuite si tu programmes tes descentes en choisissant les STAR apropriees et les aproches apropriees, ce message n'aparaitra plus... En cas de souci dit moi par exemple quel aeroport tu programme (quelle STAR et quelle Aproche) et je te prendrais un screen de cette aproche comment je l'ai programmer moi.
Dim 4 Aoû - 13:11
lol alors je m'explique bon je programme normalement mon FMC et tout je décolle normalement j'atteins l'altitude croisiere et l'avion suit normalement son plan de vol ..a certaint moment une alarme se déclanche me disait de commencer ma descente c *CHECK MCP ALT* -bon je pense que c normale selon les tutos que j'ai vu-d'ailleure des que je rentre la nouvelle ALT et l'avion commence sa descente (18000--->5000) cette alarme disparait mais quelque minutes apres ooops "DES PATH UNACHIEVABLE" ce déclanche à l'ecran de l'FMC !!!! j'ai fait une petite recherche sur le NET et j'ai trouvé ds le manuel PMlDG 737 que ce msg veut dire que l'avion ne peut pas effectuer cette tache et elle demande une extra aide par le pilote et il est recomandé d'utiliser "l'evel change" et de désactiver la Vnav (pff elle desactive tt seule celle la ,apres le msg DES PATH) ,alors ce que je veux savoir SVP ;
